Im November haben wir unseren Tesla Model 3 bestellt – und im Dezember 2025 dann abgeholt. Baujahr 2025, rund 10.000 km auf dem Tacho, also ein Vorführwagen. Klingt im ersten Moment vielleicht nach “nicht ganz neu”, war bei uns aber eher: quasi wie neu, nur eben mit ein paar Kilometern auf der Uhr.

In diesem Artikel nehme ich dich mit durch den Bestellprozess über die Tesla-Webseite, die Abholung im Tesla Store Erfurt (inklusive kleiner Termin-Odyssee) und unser Fazit zum Auto selbst.

1) Bestellung über die Website: in 5 Minuten erledigt

Ich übertreibe nicht: Die Bestellung war so simpel, dass es wirklich jeder hinbekommt. Du klickst dich durch die Konfiguration, bestätigst – fertig. Bei uns hat das Ganze unter 5 Minuten gedauert.

Und genau das ist für mich einer der Tesla-Momente: Kein klassischer Autokauf mit Papierkram, zig Rückfragen oder “wir rechnen mal kurz im Hinterzimmer”. Du machst es online und es fühlt sich eher an wie ein Technik-Kauf als wie ein Auto-Kauf.

2) Alles in der App: transparent und nachvollziehbar

Nach der Bestellung ging’s direkt in der Tesla-App weiter. Dort konntest du jederzeit alles sehen: Status, nächste Schritte, und auch den Abholtermin. Das fand ich richtig angenehm, weil man nicht dieses Gefühl hat, irgendwo “in der Luft” zu hängen.

Allerdings: Bei uns wurde der Abholtermin leider zweimal verschoben. Nervig, weil die Vorfreude natürlich jedes Mal kurz hochgeht – und dann kommt wieder eine Änderung rein.

Der Grund war am Ende aber nachvollziehbar: Beim Fahrzeug musste noch ein Teil getauscht werden, konkret wurde die Stoßstange komplett ersetzt. Und ganz ehrlich: Dann lieber so. Ich will das Auto nicht “mal eben” übernehmen, wenn noch etwas offen ist – auch wenn’s im ersten Moment weh tut.

3) Abholung in Erfurt: Tesla-typisch pragmatisch

Abholung war dann im Tesla Store Erfurt. Der Verkäufer war Tesla-typisch jung, freundlich und direkt. Kein großes Tamtam – eher: “Hier das Wichtigste, so funktioniert’s, los geht’s.”

Und das passt irgendwie auch perfekt zum Auto. Das “Geile” an einem Tesla ist ja, dass vieles super einfach und intuitiv ist. Du steigst ein und kommst schnell klar. Und falls nicht: Im Tesla selbst gibt’s Erklärvideos und Hilfen direkt im System. Ich finde das gerade beim Start extrem hilfreich, weil du nicht erstmal ein Handbuch wälzen musst oder irgendeine Einweisung brauchst, die du eh nach zwei Minuten vergisst.

4) Vorführwagen mit 10.000 km: „wie neu“ trifft es ziemlich gut

Unser Model 3 war ein Vorführwagen und hatte 10.000 km drauf. Aber: Man hat es ihm wirklich kaum angemerkt. Innenraum und Gesamtzustand waren bei uns quasi wie neu.

Ich hatte vorher kurz diesen klassischen Gedanken: “Okay, Vorführwagen… haben da viele Leute drin gesessen?” – aber sobald wir das Auto gesehen haben, war das Thema praktisch erledigt. Klar: Kilometer sind Kilometer. Aber 10.000 km sind jetzt auch keine Weltreise, und der Eindruck war einfach: frisch, sauber, top.

5) Heimfahrt nach Leipzig: einfach nur happy

Nach der Abholung sind wir zurück nach Leipzig gefahren – und wir waren einfach nur super happy. Dieses “Jetzt gehört er wirklich uns”-Gefühl ist irgendwie schwer zu beschreiben. Es war bei uns so eine Mischung aus Vorfreude, Erleichterung (nach den Verschiebungen) und diesem typischen Technik-Feeling: “Okay, das ist schon ziemlich cool.”

Und das Beste: Du merkst ziemlich schnell, wie entspannt sich das Ganze anfühlt, weil vieles am Tesla eben so… selbstverständlich wirkt. Einsteigen, losfahren, zurechtfinden – ohne große Hürden.

Fazit: Bestellprozess unschlagbar – Terminverschiebungen nerven, aber Ende gut

Unterm Strich war der Prozess fast schon lächerlich einfach:

• Bestellung online in 5 Minuten ✅
• Alles transparent in der App ✅
• Abholung pragmatisch und unkompliziert ✅
• Auto als Vorführwagen: nahezu neuwertig ✅

Der einzige echte Minuspunkt war die zweimalige Terminverschiebung – das nervt, keine Frage. Aber wenn der Grund ein sauberer Austausch (Stoßstange komplett neu) war, dann ist das am Ende für mich sogar eher ein Pluspunkt: Lieber sorgfältig fertig machen, als schnell schnell.

Wir sind jedenfalls mit einem richtig guten Gefühl nach Leipzig zurück – und genau so sollte sich ein Autokauf am Ende anfühlen.

Pro/Contra-Box (für den schnellen Überblick)

✅ Pro

• Bestellung extrem einfach (wirklich in Minuten)
• App zeigt alles nachvollziehbar an
• Abholung schnell erklärt, Tesla-System hilft mit Tutorials
• Vorführwagen mit 10.000 km fühlte sich wie neu an

❌ Contra

• Abholtermin wurde zweimal verschoben (Vorfreude-Killer)

Sicherheits-Check: Crash-Tests & Auszeichnungen (kurz & knapp)

Warum wir uns beim Model 3 auch sicher fühlen: Unabhängige Crashtests und Sicherheitsratings fallen seit Jahren sehr stark aus.

• Euro NCAP (Europa): Im Test (Veröffentlichung Mai 2025) kommt das Model 3 auf 90% Insassenschutz (Erwachsene), 93% Kinderschutz, 89% Schutz vulnerabler Verkehrsteilnehmer und 87% Safety Assist.
• „Best in Class“ (Euro NCAP): Euro NCAP hat das Model 3 außerdem als Best in Class – Large Family Car (bezogen auf die in 2025 getesteten Fahrzeuge) genannt.
• IIHS (USA): Das 2025 Tesla Model 3 ist beim IIHS als Top Safety Pick gelistet.
• Starker Frontcrash-Test (IIHS): Beim driver-side small overlap front (ein fieser Test) erhält das 2025er Model 3 ein „Good“ (G).

Unser Eindruck

Für uns ist das ein gutes Gefühl: Du fährst nicht nur ein Auto, das sich modern und intuitiv bedient, sondern eins, das in unabhängigen Tests bei klassischer Crash-Sicherheit und Assistenzsystemen sehr weit vorne mitspielt.